Ставим фаркоп на Porsche Cayenne
Тягово-прицепное устройство (ТПУ) или простыми словами — Фаркоп
Сегодня на современных автомобилях VAG фаркоп уже не просто рукоять для крепления прицепа — это фактически компьютер на колесах, который подключается к электронике самого автомобиля.
На автомобиле подключаем оригинальный блок для ТПУ.
Далее кодируем системы, коробку, двигатель, чтобы электроника понимала, что сзади появился прицеп.
Для чего это надо:
- Система стабилизации прицепа ESP. Если на трассе прицеп начнет раскачивать, то автомобиль это поймёт и начнет точечно притормаживать и придушит двигатель, чтобы выровнять прицеп.
- Адекватный парктроник, крышка багажника и камеры. При включении задней передачи парктроники не будут реагировать на сам прицеп, электроника их автоматически отключит, как и автоматическое открывание крышки багажника. И даже камера заднего вида перейдёт в специальный режим.
- Защита коробки. Коробка передач настраивается таким образом, чтобы предотвратить перегревание механизмов.
- Противоугонка для прицепа. Если вы машину с прицепом поставили на штатную сигнализацию, то при попытке отсоединить вилку прицепа — машина мгновенно включит сирену.
В SAP мы устанавливаем все виды фаркопов, а электрический — это самый легкий и быстрый вариант в использовании: нажали кнопку в багажнике и крюк сам выехал из-под бампера.
Срок установки — от 4 часов.
Если вы хотите рассчитать стоимость установки электрического фаркопа на свой автомобиль и другие работы — пишите свой vin, мы пришлем расчет.
